Pilotos más descansados en EE.UU
Este viernes el Gobierno estadounidense ha presentado una propuesta para combatir la fatiga en las cabinas de los aviones.
Estados Unidos mantiene la propuesta sujeta a un periodo de discusión pública de 60 días y en el caso de ser aceptada podría exigir a las aerolíneas que den tiempos de descanso más largos a sus pilotos y que se reduzcan las horas de servicio.
Además, la Administración Federal de Aviación (FAA) podría proponer nuevos cambios que obligarán a las aerolíneas a contratar más pilotos, cambiar las programaciones de los vuelos, y modernizar los contratos de trabajo. La regulación también se aplicaría a las operaciones de aerolíneas regionales estadounidenses.
Actualmente las grandes aerolíneas son sensibles a cualquier cambio que pueda elevar sus costos, especialmente ahora que empiezan a mejorar sus finanzas tras la baja provocada por la recesión y ya han advertido que si las regulaciones son demasiado abusivas, podrían reducir la capacidad de mantener los costos en línea.
Muchos pilotos y sindicatos han solicitado horarios de trabajo más flexibles y más contrataciones, pero son conscientes de que cualquier modificación dependerá de las políticas internacionales de cada aerolínea sobre descanso.
Después de un accidente de la aerolínea Colgan el año pasado en Nueva York, donde se cuestionaron los descansos de la tripulación, la FAA propuso periodos de descanso mínimos de nueve horas antes del vuelo, un incremento de una 1 hora bajo la normativa actual. Así como cambios para evitar la fatiga en programaciones semanales y mensuales con límites en la cantidad de tiempo en los que un piloto puede estar trabajando.
Las aerolíneas esperan con inquietud esta decisión y esperan poder llegar a acuerdos que generen una mejora en todos sus ámbitos.
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